Lelivre Moins gaspiller c’est pas sorcier ! aborde toutes les thĂ©matiques du quotidien. Cet ouvrage me donne l’impression d’avoir accĂšs Ă  toutes les connaissances acquises par mes grands-parents, Ă  force d’expĂ©riences. D’abord, les conseils et astuces sont faciles Ă  mettre en place au quotidien. Ensuite, il aborde toutes les MenuAllAllTitlesTV EpisodesCelebsCompaniesKeywordsAdvanced SearchWatchlistSign InENFully supportedEnglish United StatesPartially supportedFrançais CanadaFrançais FranceDeutsch Deutschlandà€Âčà€¿à€‚à€Šà„₏ Ă Â€Â­Ă Â€ÂŸĂ Â€Â°Ă Â€Â€Italiano ItaliaPortuguÃÂȘs BrasilEspañol EspañaEspañol MéxicoC'est pas sorcierAll episodesAllCast & crewIMDbProEpisode aired 2002YOUR RATINGDocumentaryFamilyAdd a plot in your languageYOUR RATINGSee more at IMDbProDirectorLuc BaudonniÚreStarsJamy GourmaudSabine QuindouDirectorLuc BaudonniÚreStarsJamy GourmaudSabine QuindouSee production, box office & company infoSee production, box office & company infoPhotosAdd photoTop castEditJamy GourmaudSelf - HostSabine QuindouSelf - HostDirectorLuc BaudonniÚreAll cast & crewProduction, box office & more at IMDbProStorylineEditUser reviewsBe the first to reviewBe the first to reviewDetailsEditRelease date2002 FranceSee more company credits at IMDbProTechnical specsEditRuntime26 minutesRelated newsContribute to this pageSuggest an edit or add missing contentTop GapWhat is the English language plot outline for L'eau en danger 2002?AnswerSee more gapsLearn more about contributingEdit pageMore to exploreListThe Best Movies and Shows to Watch in AugustSee the full listListFall TV Guide The Best Shows Coming This YearSee the full listPhotosHollywood Romances Our Favorite CouplesSee the galleryRecently viewedYou have no recently viewed pages DVDZONE 2 NEUF Langues : Français Sous titres : Français pour sourds et malentendants 4 Ă©missions : - L eau - L eau en danger - L effet de serre - Les nouvelles Ă©nergies C est pas sorcier, le magazine de la science et de la dĂ©couverte prĂ©sentĂ© par Poser une question au vendeur. RĂ©sumĂ© Fred, Jamy et Sabine font le point sur la question du rĂ©chauffement climatique. Accueil > Articles > Comprendre la route, C’est Pas Sorcier. Depuis le 30 aoĂ»t, et jusqu’au 30 octobre, France TĂ©lĂ©visions diffuse, chaque jour, de petits programmes courts, qui ne dure qu’une minute, dans une Ă©mission spĂ©ciale appelĂ© Comprendre la route, C’est pas sorcier ». Ces programmes, dont nous avons briĂšvement parlĂ© dans notre article intitulĂ© La sĂ©curitĂ© routiĂšre Ă  la tĂ©lĂ©vision. Une minute par jour » ont Ă©tĂ© créés dans le cadre d’une nouvelle campagne de sensibilisation Ă  la sĂ©curitĂ© routiĂšre, dont France TĂ©lĂ©visions est logiquement le porte-drapeau de part sa position de service public. Adoptant une approche ludique et pĂ©dagogique, ces programmes sont prĂ©sentĂ©s par Fred et Jamy, qui fort de leur succĂšs pour expliquer de maniĂšre simple des phĂ©nomĂšnes scientifiques compliquĂ©s, se chargent cette fois de sensibiliser le tĂ©lĂ©spectateur, qu’il soit automobiliste, motard, cycliste ou piĂ©ton, aux dangers de la route. Les informations sont volontairement prĂ©sentĂ©es sous forme de maquette, avec des dĂ©monstrations concrĂštes, pour faciliter leur mĂ©morisation. Le but ultime Ă©tant de pousser Ă  avoir un comportement plus responsable sur la route. Comprendre la route, C’est pas sorcier. », c’est 32 programmes diffĂ©rents diffusĂ©s sur 4 des chaines du groupe France 2, France 3, France 4, France 5. Les diffusions et les rediffusions aborderont les thĂšmes suivants, dont voici les rĂ©sumĂ©s. 1 - L’élimination de l’alcool. Avec diffĂ©rents croquis, Jamy explique comment le corps Ă©limine progressivement l’alcool, mais surtout le temps nĂ©cessaire au processus. Si ça dĂ©pend en grande partie du poids, du sexe et de l’ñge de l’individu, on retient en gĂ©nĂ©ral le chiffre de d’alcool/par litre de sang Ă©liminĂ© toutes les heures. 2 - Le respect des panneaux Ă  30 km/h. En utilisant de petites voitures, Jamy dĂ©montre que mĂȘme Ă  30 km/h, le respect de la vitesse est important pour Ă©viter tout danger. En effet, mĂȘme si la vitesse parait peu Ă©levĂ©e, il montre avec des calculs qu’une voiture Ă  30 km/h met 15 mĂštres de moins pour s’arrĂȘter qu’une voiture lancĂ©e Ă  50 km/h. 3 - L’équipement nĂ©cessaire pour les deux-roues. Sans habitacle pour se protĂ©ger, les utilisateurs de deux-roues doivent s’équiper de maniĂšre bien particuliĂšre pour ĂȘtre en sĂ©curitĂ©. Casques, gants, blousons, Jamy reprend tous les Ă©quipements et toutes les matiĂšres qui protĂšgent le mieux en cas de chute ou d’accident. 4 - La prise des virages. Souvent dangereux quand pris trop vite, Jamy explique Ă  l’aide de flĂšches de couleurs la force centrifuge qui agit sur une voiture quand on prend un virage. Celle-ci peut conduire Ă  une sortie de route quand on tourne et que la vitesse est trop Ă©levĂ©e, donc mieux vaut ralentir avant. 5 - La fatigue au volant et les pauses nĂ©cessaires. Conduire, c’est ĂȘtre constamment concentrĂ©. Ce comportement peu naturel conduit trĂšs vite Ă  une fatigue du cerveau, et Ă  une baisse de la vigilance. Fred et Jamy expliquent que, fatiguĂ©, les temps de rĂ©actions doublent. Ils donnent les moyens de reconnaitre les symptĂŽmes de la fatigue raideur dans la nuque, picotement dans les yeux et la mĂ©thode pour combattre cette fatigue une pause de 15 minutes toutes les 2h. 6 - Le port de la ceinture de sĂ©curitĂ©. Indispensable au sein de la voiture, la ceinture de sĂ©curitĂ© protĂšge tous les occupants, et surtout les jeunes enfants. Jamy dĂ©montre qu’à 50 km/h, la puissance du choc Ă©quivaut Ă  une chute d’un 4e Ă©tage. Il ne faut donc jamais oublier de s’attacher, y compris pendant les petits trajets quotidiens. 7 - L’alcool et le comportement sur la route. Responsable de la plupart des accidents, l’alcool Ă  de nombreux effets sur le corps qui altĂšrent la façon de conduire. Fred et Jamy dĂ©crivent les maux baisse de la vigilance, augmentation du temps de rĂ©action, imprĂ©cision des gestes et prĂ©cisent que c’est Ă  partir de d’alcool/litre de sang que le conducteur ne se maitrise plus totalement. 8 - La vitesse et la vision. Plus la voiture roule Ă  grande vitesse, plus le champ de vision se rĂ©trĂ©cit. A l’aide d’un schĂ©ma, Jamy prouve l’existence d’une loi physique qui entraine le conducteur, quand il roule vite, Ă  concentrer son regard au centre car la vision sur les cĂŽtĂ©s est floue. Il est donc primordial de respecter les limitations de vitesse pour pouvoir prĂ©venir tout danger. 9 - Le systĂšme de protection des casques. Pour toute personne roulant en deux-roues, le casque peut sauver la vie. GrĂące Ă  une petite cinĂ©matique, Fred et Jamy montre comment un casque rĂ©ussit Ă  protĂ©ger le crĂąne et le cerveau de celui ou celle qui le porte, et surtout, pourquoi il est si important la vitesse provoque des chocs trĂšs violents, et le casque doit donc ĂȘtre Ă  la fois bien attachĂ©, mais aussi Ă  la bonne taille. 10 - Les dĂ©fauts d’un pneu sous-gonflĂ©. La sĂ©curitĂ© sur la route passe aussi par des pneus proprement gonflĂ©s. A l’aide d’un schĂ©ma, Jamy explique Ă  quoi ressemble un pneu quand il est sous-gonflĂ© affaissement sur les cĂŽtĂ©s et creux au centre et ce que ça provoque moins de surface avec la route, moins d’adhĂ©rence, plus de risques de sorties de route, et Ă©chauffement jusqu’à Ă©clatement. 11 - Le fonctionnement des passages Ă  niveau. Sur la route, il est rĂ©current de croiser des chemins de fer et des passages Ă  niveau. Fred dĂ©crit son fonctionnement 1 km avant l’arrivĂ©e du train, celui-ci dĂ©clenche un mĂ©canisme qui baisse les barriĂšres ou fait retentir un signal sonore. Et bien que dĂ©sagrĂ©able, il rappelle que l’attente de l’automobiliste ne dĂ©passe jamais 1 minute. 12 - Les limites du kit mains-libres. Bien qu’il soit autorisĂ© Ă  l’intĂ©rieur de la voiture, contrairement Ă  la tenue en main du tĂ©lĂ©phone, en cas d’accident, la responsabilitĂ© du conducteur peut ĂȘtre engagĂ©e s’il est prouvĂ© qu’il a Ă©tĂ© distrait. Jamy rappelle que plus la conversation au tĂ©lĂ©phone dure, plus la distraction augmente, et donc plus les rĂ©actions tardives peuvent s’avĂ©rer dangereuses. 13 - L’alcool et la vision. EnivrĂ© par l’alcool, le corps ne rĂ©agit plus de la mĂȘme façon, et notamment les yeux. Jamy montre comment les pupilles sont affectĂ©es par l’alcool, et pourquoi Ă  cause d’un fonctionnement au ralenti de leur ouverture et de leur fermeture, les conducteurs alcoolisĂ©s sont plus facilement Ă©blouis. 14 - Le chargement d’un vĂ©hicule. Bien arrimer le chargement du vĂ©hicule est trĂšs important. A travers une sĂ©rie de schĂ©ma, Jamy explique que mal rĂ©partie sur le toit, une trop grosse charge peut dĂ©sĂ©quilibrer le vĂ©hicule et provoquer une perte de contrĂŽle. Il faut donc respecter les limites imposĂ©es par le modĂšle du vĂ©hicule, et vĂ©rifier plusieurs fois son chargement. 15 - L’adhĂ©rence des pneus. Conçu pour faire ressortir l’eau vers l’extĂ©rieur, les pneus peuvent perdre de leur adhĂ©rence quand on ne leur laisse pas le temps d’effectuer cette tĂąche. Fred et Jamy montre comment, par temps de pluie, une pellicule d’eau peut se former sous le pneu et faire dĂ©raper la voiture. Adapter sa vitesse par temps de pluie est donc indispensable pour une conduite en toute sĂ©curitĂ©. 16 - Le faux gain de temps grĂące Ă  la vitesse. Bien souvent, les automobilistes ont l’impression de gagner beaucoup de temps en roulant au dessus des limitations de vitesse. GrĂące Ă  des calculs simples, Fred et Jamy prouve que ce n’est pas le cas sur 10 kilomĂštres, par exemple, en roulant Ă  60km/h au lieu de 50km/h, le gain de temps ne sera que de 2 minutes. 17 - Le dĂ©bridage des deux-roues. Effet de mode ou tradition qui s’inscrit dans la longueur, le dĂ©bridage des cyclomoteurs prĂ©sente des risques. Jamy explique comment le dĂ©bridage agit sur le moteur, et pourquoi il peut ĂȘtre dangereux de rouler Ă  une vitesse inadaptĂ©e au deux-roues motorisĂ© fraichement dĂ©bridĂ©. 18 - Le cannabis et la conduite. Tout comme l’alcool, les effets du cannabis sur l’organisme sont bien prĂ©sents. Jamy expose rapidement les diffĂ©rents troubles mauvaise gestion des mouvements, manque de rapiditĂ© et sens altĂ©rĂ©es. A cause de tout ça, la vigilance diminue et le danger augmente. 19 - La visibilitĂ© des deux-roues motorisĂ©s. Dans de nombreux accidents impliquant des deux-roues motorisĂ©s, les automobilistes assurent ne pas les avoir vus. Fred et Jamy s’interroge donc sur ce qui rend ces deux-roues plus invisibles sur la route du fait de leur trajectoire diffĂ©rente, ils se retrouvent souvent dans les angles morts. 20 - Le fonctionnement de l’éthylotest. Il est l’un des moyens les plus sĂ»rs pour vĂ©rifier la prĂ©sence d’alcool dans le sang. Jamy montre son fonctionnement une fois l’alcool passĂ© dans le sang, il est obligatoirement prĂ©sent dans l’air que nous soufflons, d’oĂč la technique utilisĂ©e par l’éthylotest. ComposĂ© de petits cristaux, ceux-ci virent du jaune au vert en prĂ©sence d’alcool. 21 - Les SMS au volant. Avec la croissance constante de l’envoi de SMS, Ă©crire un message au volant est aussi devenu un vrai danger. Fred et Jamy rappellent que mĂȘme si ce n’est que 3 secondes, dĂ©tourner son regard de la route quand on roule Ă  90 km/h, par exemple, c’est quand mĂȘme parcourir 75 mĂštres sans voir les dangers qui pourraient survenir. 22 - L’utilitĂ© de phares bien rĂ©glĂ©s. La nuit, ou quand il y a un manque de luminositĂ©, les phares aident l’automobiliste en projetant de la lumiĂšre Ă  plus ou moins 40 mĂštres devant le vĂ©hicule. Fred et Jamy explique qu’il est important de toujours conserver cette distance, histoire de suffisamment voir la route sans gĂȘner les autres automobilistes, qu’ils soient devant ou qu’ils passent en sens inverse. 23 - Le calcul des distances de freinage. VĂ©ritable formule mathĂ©matique, concernant l’énergie cinĂ©tique, Jamy s’emploie Ă  montrer de maniĂšre simple pourquoi plus le vĂ©hicule en mouvement est rapide, plus sa vitesse de freinage sera longue. 24 - Les mĂ©dicaments et la conduite. Peu de gens y font attention, mais les boĂźtes de mĂ©dicaments ont toutes des pictogrammes qui indiquent les effets sur la conduite. Jamy les rappelle un par un risque de somnolence, d’endormissement, mais aussi diminution des rĂ©flexes et mouvements moins vifs. 25 - La lutte contre la somnolence. AprĂšs l’alcool, la fatigue reste un des plus grands dangers de la route. Que ce soit par manque de sommeil ou Ă  la fin d’une longue journĂ©e, la somnolence peut entraĂźner de nombreux accidents. Fred et Jamy rappellent donc les signes de cette fatigue bĂąillements, paupiĂšres lourdes, et conseillent de ne pas hĂ©siter Ă  faire une sieste une petite demie heure suffit Ă  redonner de l’énergie. 26 - La bande d’arrĂȘt d’urgence. VĂ©ritable danger, le temps de survie sur une bande d’arrĂȘt d’urgence est limitĂ©. Les camions, se suivant souvent les uns les autres, n’auront peut-ĂȘtre pas tous le temps de se dĂ©porter. Fred et Jamy expliquent donc qu’en cas d’arrĂȘt sur la bande d’arrĂȘt d’urgence, il faut Ă  tout prix ne pas rester dans son vĂ©hicule, allumer ses feux de dĂ©tresse, enfiler un gilet jaune rĂ©flĂ©chissant et se mettre en sĂ©curitĂ© derriĂšre la glissiĂšre. 27 - Le contrĂŽle de la vision. Conduire, c’est se servir Ă  90% de sa vision celle-ci doit donc ĂȘtre parfaite. Comme le rappelle Jamy, une myopie peut se dĂ©velopper jusqu’à la trentaine, et entraine une mauvaise distinction des dĂ©tails et des dangers potentiels. Il faut donc faire contrĂŽler sa vue rĂ©guliĂšrement. 28 - Le calcul des distances de sĂ©curitĂ©. Indispensable pour rĂ©agir Ă  temps en cas de freinage brusque, les distances de sĂ©curitĂ© ne sont pas si difficiles que ça Ă  calculer. Fred et Jamy explique que sur les autoroutes, par exemple, il suffit de laisser deux bandes blanches entre son vĂ©hicule et celui de devant. Cette distance correspond Ă  2 secondes, temps nĂ©cessaire en cas de danger pour que le cerveau prenne conscience des informations et demande au corps de rĂ©agir. 29 - La sĂ©curitĂ© des jeunes piĂ©tons. Les temps de discernement des enfants ne sont pas les mĂȘmes que chez les adultes. Jamy explique qu’un enfant met 4 secondes Ă  analyser une situation dans la rue, tandis qu’un adulte ne met qu’un quart de seconde. Il est donc important de les protĂ©ger, car mĂȘme en ayant la notion de risque, ils mettent plus de temps Ă  comprendre. 30 - Le rangement dans la voiture. Le sujet peut faire sourire, mais avoir un habitacle bien rangĂ© est trĂšs important. Fred nous montre qu’en plus de faciliter la visibilitĂ© du conducteur, avoir une plage arriĂšre non-encombrĂ©e est primordial un objet Ă  l’origine lĂ©ger peut devenir trĂšs lourd et trĂšs violent s’il est projetĂ© en cas de freinage brusque. Les sacs et objets sont donc Ă  ranger dans le coffre. 31 - La visibilitĂ© dans les angles morts A cause des angles morts, les piĂ©tons et personnes circulant en deux-roues motorisĂ©s sont potentiellement vulnĂ©rables les automobilistes ont parfois du mal Ă  les remarquer. Fred et Jamy explique donc qu’il faut ĂȘtre vigilant, qu’il ne faut pas hĂ©siter Ă  se faire remarquer quand on est motard ou piĂ©ton, surtout avec les camions ou les bus. 32 - Les limitations de vitesse. Pas choisies au hasard, les limitations de vitesse sont dĂ©finies par l’aspect de la route. Fred et Jamy rappellent que chaque virage, chaque largeur de route Ă  son importance, et c’est pourquoi il ne faut pas rouler trop vite des risques de perte de contrĂŽle du vĂ©hicule sont toujours possibles. HomePage C'est pas sorcier. C'est pas sorcier Page 30 sur 50 - Environ 500 essais mots | 40 pages George, la pensĂ©e magique, universellement Ă©tendu avant la religion, c'Ă©tait la vision de la nature comme une sĂ©rie d'Ă©vĂ©nements qui se produisent dans l'ordre invariable, sans l'intervention d'ĂȘtres personnels. Ainsi, la magie d'abord ĂȘtre rĂ©solus: C'est Rien de trouvĂ© Apparemment, rien n’a Ă©tĂ© trouvĂ© Ă  cette adresse. Essayez avec recherche ?

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 "Je ne suis qu'un cri", "L'Âne", "Viens mon frelot", "Concessions", "Nuit et brouillard", "Pour ĂȘtre encore en haut de l... Le ventre Notre deuxiĂšme cerveau / CĂ©cile D... VidĂ©o Denjean, CĂ©cile . Metteur en scĂšne ou rĂ©alisateur 2014 Que savons-nous de notre ventre, cet organe bourrĂ© de neurones, que les chercheurs commencent Ă  peine Ă  explorer ? Selon cette captivante enquĂȘte scientifique, il semblerait que notre cerveau ne soit pas le seul maĂźtre Ă  bord. Des... Chargement des enrichissements...

Frednous guide dans les circuits qu'empruntent l'eau potable et les eaux usagĂ©es. Nous verrons comment on Ă©limine les gros dĂ©chets de l'eau et dĂ©couvrirons tout du fonctionnement des bassins de filtration biologique de l'usine d'Ivry. Jamy nous explique d'oĂč vient l'eau qu'on boit (le cycle de l'eau), comment on garde l'eau propre quand

jeudi 14 septembre 2017 C'est pas sorcier -EAU EN DANGER Publié par PROFDJELLEL à 1003 Aucun commentaire Enregistrer un commentaire Article plus récent Article plus ancien Accueil Inscription à Publier les commentaires Atom
Leau en danger. Dans les pays industrialisĂ©s, comme la France, la qualitĂ© de l'eau douce se dĂ©grade, et les eaux de surface comme celles de sous-sol, Ă  savoir des nappes phrĂ©atiques, sont de plus en plus polluĂ©es. Fred, Sabine et Jamy partent en Bretagne. Entre nit Les plus grands manĂšges du monde. Les sorciers visitent la foire de Rouen, une gigantesque fĂȘte foraine vieille
J’avais trĂšs envie de vous prĂ©senter le livre Moins gaspiller c’est pas sorcier !, Ă©ditĂ© par Marabout. C’est l’un de mes livres prĂ©fĂ©rĂ©s depuis plus d’un an dĂ©jĂ . Ce livre est celui qui m’a permis de me rendre compte que quelque chose clochait dans notre maniĂšre de consommer. La sociĂ©tĂ© surconsomme et c’est cette surconsommation qui met l’environnement en danger. Apprendre Ă  consommer de façon raisonner et raisonnable prend du temps. Cependant, ce livre est l’idĂ©al pour amorcer un changement en douceur, Ă©tape par Ă©tape. Le livre Moins gaspiller c’est pas sorcier ! aborde toutes les thĂ©matiques du quotidien Cet ouvrage me donne l’impression d’avoir accĂšs Ă  toutes les connaissances acquises par mes grands-parents, Ă  force d’expĂ©riences. D’abord, les conseils et astuces sont faciles Ă  mettre en place au quotidien. Ensuite, il aborde toutes les thĂ©matiques du quotidien. Le livre de 215 pages est dĂ©coupĂ© en 6 chapitres habiter, cuisiner, jardiner, s’habiller, prendre soin de soi, ralentir. On apprend ainsi Ă  Ă©conomiser l’énergie au quotidien et Ă  privilĂ©gier les matĂ©riaux durables. Apprendre Ă  rĂ©parer, donner et recycler ou encore nettoyer et entretenir sont les bases d’une consommation Ă©cologique. Il nous propose d’apprendre Ă  acheter moins mais mieux, nous Ă©quiper au minimum et cuisiner zĂ©ro dĂ©chet. Le jardin est Ă©galement prĂ©sent dans ce livre, bien construit, afin d’adopter les bons gestes. L’hygiĂšne n’est pas en reste. Savoir se passer des produits de beautĂ© vendus en grandes surfaces est une bonne chose pour sa santĂ©. De plus en plus d’études pointent les mĂ©faits des perturbateurs endocriniens, pour ne citer qu’eux. Le livre Moins gaspiller c’est pas sorcier ! pour consommer moins et mieux Les consommateurs ont le pouvoir d’influencer le commerce par ses choix d’achat. Ne serait-ce qu’en rĂ©apprenant Ă  consommer des fruits et lĂ©gumes de saison, par exemple. La preuve les grandes surfaces n’ont de cesse d’agrandir leurs rayons bio, pour faire face Ă  une demande croissante. Distinguer et reconnaĂźtre les labels est l’un des seuls moyens de s’y retrouver. Consommer moins est synonyme d’économie. De nombreuses recettes pour fabriquer ses produits d’entretien et ses cosmĂ©tiques sont prĂ©sentes dans le livre. Nous nous en rendons compte rĂ©guliĂšrement Ă  la maison. Nous avons remplacĂ© les cotons jetables et le saupalin par des versions lavables. Les moules en teflon ont laissĂ© place Ă  des moules en verre et en porcelaine. Les bouteilles d’eau en plastique ont laissĂ© place Ă  une gourde en inox. Des gestes simples, qui auront un impact sur l’environnement et notre santĂ©. Cette bible me rappelle beaucoup les livres d’économie domestique que l’on peut parfois apercevoir dans les vide-greniers et dont je raffole. Enfin, ces connaissances pratiques et Ă©conomes constituent un vrai savoir, qu’il est important de transmettre Ă  ses proches et Ă  ses enfants. La prochaine mise en application des conseils de ce livre crĂ©er un potager d’aromates en pot dans notre cuisine, pour remplacer les herbes fraĂźches achetĂ©es rĂ©guliĂšrement chez le primeur. J’espĂšre que ce livre coup de coeur vous plaira autant qu’il me plaĂźt. Avez-vous des livres auxquels vous aimez vous rĂ©fĂ©rer rĂ©guliĂšrement ? Bisettes !
Cest pas sorcier -EAU EN DANGER. C'est pas sorcier -THEORIE DE L'EVOLUTION : de darwin a la genetique. C'est pas sorcier -SANG POUR SANG. C'est pas sorcier -OBESITE : nous risquons gros ! C'est pas sorcier -CONSERVATION DES ALIMENTS : c'est dans boĂźte ! C'est pas sorcier -BIERE. Pourquoi a-t-on autant besoin d'eau ? Pour boire, manger, se laver, faire la vaisselle ou le mĂ©nage, une famille composĂ©e de 4 personnes consomme en moyenne 150 000 litres d’eau par an, ça fait 410 litres d’eau par jour
 Imaginons maintenant que l’eau n’arrive plus au bout du robinet ? Il faudrait porter toute cette eau quel travail !L’agriculture aussi consomme beaucoup d’eau. Il y a 50 ans moins d’un million d’hectares de terres Ă©taient irriguĂ©s. Aujourd’hui on en compte un peu plus de 2,5 millions. Le secteur industriel utilise aussi beaucoup d’eau ici par exemple, on voit des centrales nuclĂ©aires qui puisent directement l’eau dans la Garonne. Sans eau, imaginons bien sĂ»r pas de panache de vapeur d’eau mais surtout pas de systĂšme de refroidissement donc pas de centrale et pas d’ Il n’y a pas si longtemps, il fallait faire de la route et quelques efforts pour se procurer de l’eau. Il s’agissait d’un bien rare. Mais avec l’installation d’un rĂ©seau collectif et l’arrivĂ©e de l’eau potable Ă  domicile, tout a changĂ©. Aujourd’hui Ă  Paris, on consomme 35 fois plus d’eau qu’au XVIIIe siĂšcle. - Quant Ă  l’agriculture dans certaines rĂ©gions, on a carrĂ©ment exagĂ©rĂ©, on y a multipliĂ© les surfaces irriguĂ©es par 4 sans se demander si on aurait assez d’ Dans l’industrie, l’eau est aussi devenue indispensable transformer, fabriquer, refroidir ou encore nettoyer, on ne peut plus s’en vient l'eau que nous consommons ?L'eau provient du ciel, c'est donc pour cela que MĂ©tĂ©o France a installĂ© des pluviomĂštres pour mesurer la quantitĂ© d'eau tombĂ©e sur le sol. L'eau qui tombe alimente ensuite les rĂ©serves qui se trouvent soit au sol en rejoignant le cours d'eau le plus proche soit en sous-sol dans les nappes François ChayeProducteur Riff international / France 3AnnĂ©e de copyright 2006AnnĂ©e de production 2006PubliĂ© le 24/05/17ModifiĂ© le 28/02/22Ce contenu est proposĂ© par
S1E250 : L'eau en danger C'est pas sorcier. Dans les pays industrialisés, comme la France, la qualité de l'eau douce se dégrade, et les eaux de surface comme celles de sous-sol, à savoir des nappes phréatiques, sont de plus en plus polluées. Fred, Sabine et Jamy partent en Bretagne.
Certaines sĂšcheresses sont devenues trĂšs cĂ©lĂšbres. Elles ont fait les gros titres des journaux comme en 2003 par exemple. Cet Ă©tĂ©-lĂ , environ 14 000 personnes sont mortes, pas tant Ă  cause de la sĂ©cheresse que de la canicule avec ses tempĂ©ratures trĂšs Ă©levĂ©es que les personnes ĂągĂ©es ont eu beaucoup de mal Ă  s’est-il passĂ© lors de la sĂ©cheresse de 2003 ?Il n’a pas plus ou presque pas pendant 8 mois d’affilĂ©e, de la fin de l’hiver jusqu’au dĂ©but de l’automne suivant. Le rĂ©sultat a Ă©tĂ© des sols trĂšs secs, une vĂ©gĂ©tation trĂšs abimĂ©e et Ă©normĂ©ment de feux de forĂȘt. Ce n’est pourtant pas la sĂšcheresse la plus sĂ©rieuse que l’on ait connu en France. En effet, il y a eu assez peu de restriction d’eau. Pour comprendre, revenons quelques annĂ©es en arriĂšre. AprĂšs l’étĂ© 2002, les pluies d’automne et d’hiver avaient suffi Ă  faire remonter le niveau de la nappe phrĂ©atique. La vĂ©gĂ©tation Ă©tant en dormance, elle n’a pas besoin d’eau et donc toute l’eau qui tombe s’écoule dans les cours d’eau, s’infiltre dans le sol et vient gonfler la nappe phrĂ©atique. DĂšs le printemps 2003, il n’a pas plu pendant des semaines et les agriculteurs ont comblĂ© le manque d’eau en arrosant. Il s’agit donc d’une sĂ©cheresse revanche, ceux qui ont connu l’étĂ© 1976, se souviendront qu’à l’époque l’eau avait Ă©tĂ© totalement coup et il Ă©tait strictement interdit d’arroser. Pourquoi ? Parce que durant l’hiver prĂ©cĂ©dent, il n’avait quasiment pas plus et du coup les nappes phrĂ©atiques qui s’étaient dĂ©chargĂ©es durant l’étĂ© 1975 n’avaient pas pu faire le plein. Les nappes ayant baissĂ© dangereusement interdiction d’arroser. À une sĂ©cheresse mĂ©tĂ©orologique s’est cumulĂ©e une sĂšcheresse hydrologique. RĂ©alisateur François ChayeProducteur Riff international / France 3AnnĂ©e de copyright 2006AnnĂ©e de production 2006PubliĂ© le 08/08/17ModifiĂ© le 28/02/22Ce contenu est proposĂ© par
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Attendantles hommes et l'elfe, Kyara vérifia une éniÚme fois que tout était bon, qu'il ne manquait rien. Tout était allumé, on ne pouvait les voir de l'extérie
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